sur le même thème

social Continental: La CFDT se retire de la médiation

social Continental: le bras de fer se poursuit

Ce sont les «Négociations Annuelles Obligatoires» qui ont remis le feu aux poudres, sur les sites de Boussens, Toulouse et Foix de l’équipementier automobile Continental Automotive France.

Depuis des mois, la direction tente de faire passer un Protocole d’accord où il est demandé aux salariés de choisir entre sacrifices salariaux et garantie de l’emploi. Les deux syndicats majoritaires (CGT et CFDT) s’y sont toujours opposés.

Cette fois, ce sont les négociations salariales qui n’aboutissent pas après des semaines de réunions.

Réunis en Assemblée Générale hier, les salariés ont voté à main levée le principe d’un débrayage lors de la prochaine réunion de négociation (dont la date précise est encore méconnue).

Elle devrait avoir lieu la semaine prochaine.

«Les salariés ont aussi voté le fait qu’on ne parle que des négociations liées aux salaires» ajoute la déléguée Cfdt Ouria Tounes, «car la direction tente de tout mélanger: le GPEC (gestation prévisionnelle des emplois et des compétences), la négociation sur les salaires, et le Plan précédent que nous avons déjà rejeté plusieurs fois !»

Et les salariés font toujours le même constat général, «la direction conditionne l’augmentation salariale au fait de travailler plus» s’indigne la représentante syndicale.

Côté CGT, on dénonce de fausses avancées avec «une augmentation de 2 % sur les salaires d’un côté quand de l’autre côté, ils veulent prendre 3 jours de congés, ce qui est équivalent à 2 %. Bilan de l’opération: 0 % d’augmentation !»

La direction a depuis accepté de passer à 3% d’augmentation sur les salaires. Mais avec toujours la même condition: accepter une augmentation du temps de travail.

Dans un communiqué daté du 12 avril, la direction de Continental assure proposer «des augmentations de salaires» et des «mesures à plus long terme en vue d’assurer le développement de l’activité de l’entreprise»

Sont annoncés: 300 recrutements en 2011 et 2012, un investissement supplémentaire en matière de formation professionnelle, des hausses de salaires d’environ 3% en 2011, et une garantie d’augmentation du pouvoir d’achat en 2012 (en contrepartie d’une augmentation annuelle de 3 jours du temps de travail).

«Quand on voit que nos dirigeants se sont augmentés de 300%, nous demander de travailler gratuitement, c’est indécent !» conclut Ouria Tounes.

En 2010, Continental a réalisé un chiffre d’affaire de 26 milliards d’euros.

• ajouter aux favoris
• partager sur facebook
• commentaires
• imprimer
• envoyer