Aménagement de la D117 de Prat à Lacave: réaction des associations de défense des hommes dans leur environnement
02/12/2011 | 20:52
Le commissaire enquêteur vient de rendre sa copie: une centaine de pages qui détaillent les interventions, en faisant la part belle aux «pour»: un certain nombre de noms d'élus venus indiquer, à la demande du PS, qu'ils étaient favorables à ce projet, sans autre argumentation...

L'argumentation des opposants est minorée: le commissaire évoque par exemple la pétition déposée dans les commerces de Prat et des villages environnants qui a recueilli 369 signatures et qui dit son opposition au projet: accroissement des risques d'inondation, nuisances sonores et visuelles, destruction de terres agricoles dans le périmètre du PNR, coupure en deux de la commune, risque de fermeture des commerces et des services du village.

Cependant, dans ses conclusions, il indique «que les habitants du bourg de Prat expriment un soutien sans réserve au projet mais que dans le même temps une pétition exprimant une opinion inverse recueille plusieurs centaines de signatures»

Il est nécessaire d'insister sur 2 éléments particulièrement importants:

-Un coût exorbitant pour les finances départementales (nos impôts): 13.7 millions à ajouter aux 12 millions déjà dépensés pour le premier tronçon; et simplement pour une 2 fois 1 voie car, comme l'a expliqué le directeur des routes, le maximum enregistré est 7000 véhicules/jour alors que le seuil pour une 2x2 voies est de 12 000!

Alors la première tranche était-elle bien nécessaire pour un département qui doit faire face à des charges sociales en forte augmentation? La première enveloppe aurait suffi à effectuer un contournement simple des villages pour «désenclaver» le Couserans.

-Un effet pervers désastreux: les analyses des trajets de poids-lourds indique que l'accroissement de leur facilité de déplacement entraîne une augmentation du trafic. Cet aménagement va donc encourager les camions à traverser le Couserans et Saint-Girons, pour le plus grand bonheur de la population locale...

Avis favorable est donc donné au Préfet pour la Déclaration d'Utilité Publique qui va suivre.

Les associations de protection de l'environnement, opposée à ce projet démesuré financièrement à l'échelle locale et néfaste pour les conditions de vie des riverains, dénoncent également l'illégalité de la procédure du «saucissonnage» de l'enquête par tronçon, tactique utilisée pour échapper aux contraintes d'une enquête globale sur la totalité du parcours.

Elles se réservent donc la possibilité de saisir le tribunal administratif.

Par email, François Paumier, pour l'association «Vivre en Bas-Salat»
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publié le: 02/12/2011 | 20:52 | Lu: 2728 fois