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La Chambre de Commerce et d'Industrie Territoriale de l'Ariège s'est mobilisée continument en associant des acteurs multiples sur le dossier de l'E9, depuis les sommets franco-espagnols de juin 2008 et d'avril 2009, au cours desquels les chefs des exécutifs ont souligné la nécessité de faire aboutir dans les meilleurs délais cette voie d'échanges transfrontalière.

L'action de la Chambre pour favoriser la modernisation et la sécurisation des 53 kms restants à achever jusqu'à la frontière s'inscrit dans le prolongement des actions engagées depuis la fin des années 80 par notre compagnie, au Sud avec le percement du tunnel du Puymorens et au Nord avec la réalisation de l'A66 (L'Ariégeoise).

Pour finaliser ce chantier de désenclavement de notre territoire, la Chambre s'est attachée à fédérer au-delà de l'Ariège les forces vives midi-pyrénéennes, catalanes et andorranes, compte-tenu des intérêts communs pour cette route de nature à dynamiser les coopérations économiques et techniques entre ces différents territoires.

Cette démarche s'est traduite par deux rencontres à l'initiative de la CCIT de l'Ariège associant l'ensemble des acteurs économiques et politiques concernés de part et d'autre des Pyrénées, à Berga le 11/03/2009, et à Toulouse le 6/10/2010, concrétisées par deux motions traduisant les volontés des différentes parties prenantes.

Dans le même temps, le Conseil Général de l'Ariège et la CCIT de l'Ariège ont conjugué leurs efforts dans le cadre d'une convention de partenariat, afin de conduire une étude technique pour d'une part, caractériser l'effet de levier représenté par la finalisation de l'itinéraire sur le développement des échanges transpyrénéens, et d'autre part, sur la compatibilité du projet de modernisation et de sécurisation de l'E9 avec les exigences du Grenelle de l'Environnement.

Je suis par ailleurs intervenu directement auprès du Président de la République et du Ministère des Transports à plusieurs reprises, et notamment à l'occasion de la visite présidentielle en principauté d'Andorre le 29/07/2010 où j'ai pu m'en entretenir directement avec le Président Sarkozy.

Par ailleurs, la Chambre se mobilise dans la période sur deux chantiers clés qui conditionnent l'aboutissement de l'itinéraire E9.

D'une part, pour s'assurer de l'inscription au bon niveau de l'E9 dans le SNIT (Schéma National d'Infrastructures de Transport) qui sera débattu prochainement au Parlement.

Cette infrastructure est en effet aujourd'hui désignée dans l'avant projet comme une simple voie visant à «renforcer l'accessibilité des territoires dont la population souffre d'enclavement»

Cela ne rend pas compte de la portée stratégique de cet axe reliant par une voie plus directe les deux métropoles européennes de Toulouse et de Barcelone, qui permet en outre le couplage avec d'autres modes de transport (port de Barcelone, voies LGV et embranchements ferrés), et qui contribue enfin à l'amélioration des échanges transfrontaliers à l'échelle du Massif des Pyrénées.

Pour soutenir cette position, la Chambre a engagé plusieurs démarches au plan régional et national, en mobilisant le Comité Interconsulaire de l'Ariège, les CCI de Toulouse, de Midi-Pyrénées et l'ACFCI (Assemblée des Chambres Françaises de Commerce et d'Industrie), les parlementaires ariègeois, la Région Midi-Pyrénées ainsi que le Conseil Economique Social Environnemental de Midi-Pyrénées et le Conseil Economique Social Environnemental national.

D'autre part, pour conforter le statut d'itinéraire européen de l'E9 dans le RTE-T (Réseau TransEuropéen de Transport) devant être adopté prochainement par la Commission Européenne qui constitue un préalable pour bénéficier de la programmation et du financement pouvant être adoptés le moment venu par le Conseil de l'Europe.

Dans ce cadre, j'ai mobilisé plusieurs députés européens, ainsi que les réseaux consulaires midi-pyrénéens et catalans et le gouvernement andorran.

Cet inventaire traduit le travail sans relâche de notre compagnie sur un dossier de longue haleine, qui constitue une des conditions clé pour le développement de nos entreprises et des économies de l'ensemble des territoires ariégeois.

Par email, Paul-Louis Maurat, Président de la CCIT de l'Ariège

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