Les six maringotes, des navettes tirées par des chevaux qui devaient assurer une partie de la desserte du Mont-Saint-Michel, ne seront finalement pas mises en service en 2012 pour "des raisons techniques", a-t-on appris vendredi auprès de l'opérateur, Veolia Transport Mont-Saint-Michel.
De nouvelles maringotes pourraient entrer en service en 2014 et des calèches classiques devraient être proposées dès fin 2012, selon l'opérateur.
"Les ingénieurs considèrent en effet que les tests de résistance effectués sur les prototypes n'ont pas été totalement probants et l'opérateur a préféré renoncer à leur utilisation par principe de précaution", a indiqué Veolia dans un communiqué.
"Même si aucun danger pour le public n'est clairement apparu, la fiabilité à long terme" des navettes "n'était pas suffisante", a précisé à l'AFP Régina Dutacq, responsable d'opération chez Veolia.
"On travaille sur une nouvelle navette hippomobile qui pourra être mise en service d'ici 2014", a-t-elle assuré. "Dès fin 2012, on proposera un véhicule hippomobile provisoire, plus classique", de type calèche, capable de transporter "une vingtaine de personnes, afin de faire travailler les chevaux meneurs qui devaient tracter les attelages, a-t-elle précisé.
En attendant, ces chevaux "seront affectés à d'autres missions", notamment "sur les quais et à l'accueil", "tout en continuant à se former et à se perfectionner pour la conduite des futurs attelages", a poursuivi Régina Dutacq.
Veolia avait déjà reporté une première fois la mise en service de ses maringotes à impériale le 28 avril dernier, date à laquelle le parking au pied du rocher avait été fermé et des navettes automobiles gratuites mises en service.
Les maringotes, qui ont quitté le site jeudi, devaient mettre une vingtaine de minutes à rejoindre le Mont. Elles se présentaient sous la forme d'un véhicule à deux étages, sans toit, avec une capacité de 50 personnes par niveau. Les vitres du premier étage, sans cadre, laissaient apparemment passer la pluie.
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