Un plan anti-crise pour les industries mécaniques en Midi-Pyrénées et préserver les compétences industrielles
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01/12/2009 | 21:45
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Notre pays connaîtra encore au cours du premier semestre 2010 une aggravation du chômage, de la précarité et de la pauvreté.
Au moment où se préparent en région les Etats Généraux de l'Industrie pour élaborer une contribution régionale le 19 janvier 2010 en présence du Ministre de l'Industrie Christian ESTROSI, les difficultés s'aggravent.
L'industrie automobile, française et européenne, ne retrouvera pas de situation favorable avant 2013, d'où les difficultés très grandes des sous-traitants dans la Mecanic Valley pour les années 2010-2011.
L'industrie aéronautique a tenu en 2009, malgré la suppression massive d'emplois intérimaires et des contrats à durée déterminée, mais les perspectives pour 2010 sont plus dures.
La succession d'annulation ou reports de commandes par les compagnies aériennes en difficulté financière, dont Air France, liée à la forte baisse du trafic passager, la situation de faillite des Emirats à Dubaï, les exigences du service achat d'Airbus imposant aux sous-traitants candidats à des parts de marché dans les programmes des Airbus A350, A380, d'externaliser hors zone Euro (Tunisie, Maroc...) 50% des activités conduisent les sous-traitants à de très graves difficultés pour l'année 2010 et notamment au premier semestre.
L'enjeu est très important, il concerne le maintien de savoir-faire industriel, 50% des PME-PMI sont en très grandes difficultés représentant 20 000 emplois.
C'est pourquoi je demande au Préfet de la Région Midi-Pyrénées, au Commissaire à la Réindustrialisation et au Président de la Région Martin MALVY l'organisation d'une réunion pour élaborer un plan anti-crise pour les industries mécaniques avec quatre volets:
- Relation économique et financière entre les donneurs d'ordres et les sous-traitants,
- L'intervention des fonds dédiés à la sous-traitance,
- Accords-cadres chômage partiel pour les PME-PMI et entreprises artisanales,
- Plan de formation pour les salariés en chômage partiel.
Il est bien sûr très important de se préoccuper du réchauffement climatique et des émissions de CO2 qu'il faut diminuer, mais «le réchauffement» du chômage massif, de la précarité et de la misère mériterait aussi un sommet mondial.
Par email, Jean-Louis Chauzy
Au moment où se préparent en région les Etats Généraux de l'Industrie pour élaborer une contribution régionale le 19 janvier 2010 en présence du Ministre de l'Industrie Christian ESTROSI, les difficultés s'aggravent.
L'industrie automobile, française et européenne, ne retrouvera pas de situation favorable avant 2013, d'où les difficultés très grandes des sous-traitants dans la Mecanic Valley pour les années 2010-2011.
L'industrie aéronautique a tenu en 2009, malgré la suppression massive d'emplois intérimaires et des contrats à durée déterminée, mais les perspectives pour 2010 sont plus dures.
La succession d'annulation ou reports de commandes par les compagnies aériennes en difficulté financière, dont Air France, liée à la forte baisse du trafic passager, la situation de faillite des Emirats à Dubaï, les exigences du service achat d'Airbus imposant aux sous-traitants candidats à des parts de marché dans les programmes des Airbus A350, A380, d'externaliser hors zone Euro (Tunisie, Maroc...) 50% des activités conduisent les sous-traitants à de très graves difficultés pour l'année 2010 et notamment au premier semestre.
L'enjeu est très important, il concerne le maintien de savoir-faire industriel, 50% des PME-PMI sont en très grandes difficultés représentant 20 000 emplois.
C'est pourquoi je demande au Préfet de la Région Midi-Pyrénées, au Commissaire à la Réindustrialisation et au Président de la Région Martin MALVY l'organisation d'une réunion pour élaborer un plan anti-crise pour les industries mécaniques avec quatre volets:
- Relation économique et financière entre les donneurs d'ordres et les sous-traitants,
- L'intervention des fonds dédiés à la sous-traitance,
- Accords-cadres chômage partiel pour les PME-PMI et entreprises artisanales,
- Plan de formation pour les salariés en chômage partiel.
Il est bien sûr très important de se préoccuper du réchauffement climatique et des émissions de CO2 qu'il faut diminuer, mais «le réchauffement» du chômage massif, de la précarité et de la misère mériterait aussi un sommet mondial.
Par email, Jean-Louis Chauzy
publié le: 01/12/2009 | 21:45 | Lu: 5388 fois
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