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Groupe Michel Thierry: «l’usine textile de Laroque doit devenir le vaisseau amiral du groupe»
Alors que depuis quelques jours des rumeurs de plan social chez Michel Thierry circulent, Alain Koenig, directeur de la division Textile Europe que nous avions rencontré il y a quelques semaines lors d’une visite préfectorale (voir notre article du 12 février 2008) confirme la volonté du groupe de faire de l’usine de Laroque d’Olmes «son vaisseau amiral»
Rappelons que Michel Thierry Group, société d’origine française créée en 1955, est l’un des leaders mondiaux dans le domaine du textile et du cuir destinés à l’industrie automobile.
La société dont le chiffre d’affaires est de 182 M€ est aujourd’hui détenue par un pool d’investisseurs, avec deux actionnaires de référence: Deutsche Bank et Mattlin Patterson.
La stratégie du groupe est actuellement de se positionner sur le marché mondial en devenant le leader du textile automobile.
Pour conforter sa situation, en quelques mois et grâce au soutien des actionnaires, le groupe a réalisé des acquisitions en Turquie, Tchéquie, Russie, Slovaquie… notamment avec le récent rachat de Fezko (600 collaborateurs et un CA de 55M€ en 2007), permettant ainsi d’élargir son portefeuille de clients, de conforter son implantation en Europe centrale et de développer son offre produit.
Pour Alain Koenig: «l’objectif de redresser le groupe n’est pas suffisant, nous souhaitons le positionner en tête du marché automobile européen et mondial.
Pour cela il faut d’abord réduire les dysfonctionnements à l’origine de pertes importantes (9M€ de pertes pour non-qualité au cours de l’exercice 2006-2007). Nous avons réorganisé des divisions opérationnelles afin de rendre l’outil industriel le plus performant possible.
Ainsi en 6-7 mois, les rejets ont été divisés par plus de 6 grâce aux efforts de tous et de toutes… sur le marché européen nous avons encore des efforts à faire. Certaines unités sont performantes, d’autres un peu moins.
Notre intention est de positionner le site de Laroque en tête de liste, il n’est pas question d’enlever une quelconque activité à Laroque qui est dimensionné à 8 millions de mètres par an…
La réorganisation industrielle que nous avons opérée en interne nous a permis d’accroître le rendement de nos deux lignes de finition de 50% en quelques mois.
La mise en place d’une GPEC (gestion prévisionnelle des emplois et des compétences) en relation avec les partenaires sociaux, institutionnels et l’utilisation de la GPSE (gestion des plans de sauvegarde de l’emploi) permettra des reclassements et des départs anticipés… mais il n’y a pas de malice, ce travail est fait en concertation et en toute transparence avec les partenaires sociaux.
Les volontaires bénéficient de tous les termes qui ont fait l’objet de ce projet, qui ont été discutés et arrêtés en réunion… Il s’agit aujourd’hui de la sixième réunion de travail avec nos partenaires sociaux, d’aucuns parlent de travail constructif… Toutes ces mesures permettront à Laroque de prendre son rang, celui de vaisseau amiral du groupe»
Photo et vidéo: ©AriegeNews TV 2008 |
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auteur: Laurence Cabrol | publié le: 19/05/2008 |
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