|
|
 |
|
|
|
Lettre ouverte de la Coordination des associations et collectifs de défense de la Ligne SNCF internationale Toulouse/Latour de Carol/Enveitg
Lettre ouverte au président et aux élus du Conseil Général de l'Ariège:
Messieurs les élus,
Vous n’ignorez pas l’importance qu’attache la population de l’Ariège à la défense de ses gares et des transports publics ferroviaires en général.
Cette conception qui nous paraît non seulement moderne mais d’avenir parce qu’écologique, est partagée par les élus du Conseil régional qui ont pris de forts engagements pour le développement de ce service public.
Grâce à leur action tenace, des résultats concrets sont déjà obtenus: doublement du nombre quotidien des TER, passage de 5 à 10 millions par an du nombre de voyageurs, apport de 500 millions d’euros pour la régénération des voies dont l’état était devenu inquiétant.
Pour autant, ces avancées réelles ne peuvent permettre de résoudre les problèmes récurrents de la ligne (retards accumulés, transbordements en bus en cas de travaux, trains supprimés, disparition progressive du transport marchandises, arrêts supprimés dans certaines gares… ) Il nous semble dès lors indispensable d’envisager le doublement de la voie entre Portet Saint Simon et Foix lequel a été prévu dès la construction de la ligne (emprises, ouvrages d’art, etc…).
Pour l’immédiat, nous demandons le maintien des installations qui permettent le croisement éventuel des trains en gare de Varilhes.
Nous sommes bien conscients que le ferroviaire est de la compétence du Conseil régional, le routier étant de la vôtre, néanmoins nous avons besoin de votre intervention directe et résolue pour la défense et le développement de ce grand service public.
Le Grenelle de l’Environnement nous impose à tous et à fortiori aux élus, un engagement fort : «rupture indispensable et changement radical de stratégie avec une priorité absolue au rail… création d’autoroutes ferroviaires…augmentation de 25% de la part du frêt ferroviaire d’ici 2012… limitation des nouvelles infrastructures routières et autoroutières à la résolution des cas de sécurité et de congestion ou d’intérêt local… etc …»
Dans ces conditions, nous demandons l’abandon du projet du plan de transports collectifs sur le sillon de la RN 20 révélé par le Conseil général au printemps 2006 prévoyant le cadencement par cars à la ½ heure aux heures de pointe entre Foix et Pamiers ; il s’agirait bien d’une concurrence directe avec le train.
Notre département a certes besoin que l’on s’intéresse à une politique de développement des transports collectifs, mais nous trouvons plus judicieux de développer un transport de rabattement qui permettrait le désenclavement des villes non desservies par le train.
Pour notre part, nous continuerons à alerter populations et élus sur ces graves problèmes car il y va de l’avenir et de la santé de nos enfants et petits enfants.
Par email,
Pour l’ASAFT : Danyelle BUZY-ZOÏA
Pour le collectif de défense de la gare de Varilhes : Olivier NADOUCE
Pour le collectif SOS Latour de Carol-Toulouse : Robert BARTHE
Pour INDECOSA CGT : Michel ZOÏA
Pour le syndicat CGT cheminots : Michel ESTEVE
Pour le syndicat SUD-Rail/SOLIDAIRES09: Jean-Jacques LASMOLLES
Pour LES YEUX OUVERTS : Alain DRAPPIER, DARDILLAC Michèle, JOUVE JP.
Pour l’Union des Retraités USR - CGT : Denise LAGARDE |
|
 |
publié le: 29/02/2008 |
|
 |
Lien permanent vers l'article: http://www.ariegenews.com/news/news-4650.html |
|
|
|
|
|
|
