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Gros émoi, incompréhension et colère des usagers à la lecture d’un communiqué émanant du Conseil Régional Midi-Pyrénées en date du 15 juillet dernier (voir http://www.ariegenews.com/news/news-5619.html) annonçant, sous le titre «Liaison de bus Toulouse – Boussens – St Girons: la nouvelle grille horaire à partir du 1er septembre», la fermeture pure et simple de 8 liaisons Aller-Retour, Saint-Girons Toulouse, via Boussens, sur les 13 existant actuellement.

Pire encore, le premier départ de Saint Girons vers la capitale régionale n’est prévu qu’à 7H40.

Autant dire que les nombreux ariégeois, et autres haut-garonnais qui utilisent quotidiennement cette ligne pour aller travailler seront contraints de prendre leur voiture, avec tout ce que cela comporte de frais, pollution et risques d’accidents.

Devant l’impossibilité de joindre un responsable de l’institution régionale, le standard renvoyant systématiquement au service «communication», lequel renvoie vers le communiqué de presse, les voyageurs ont commencé à faire circuler une pétition de protestation, laquelle a déjà recueilli un nombre important de signatures.

Faute également de pouvoir joindre Charles Marziani, vice-président communiste de la Région Midi-Pyrénées en charge des transports, nous avons rencontré Marc Carballido, Vice Président du Conseil Régional, chargé de l’environnement, puis Emile Franco également conseiller régional.

«Dès que nous avons eu connaissance du problème, nous avons pris, avec Charles Marziani la décision d’avancer l’heure du premier départ de 7H40 à 7 heures. Pour le reste, nous aviserons à la rentrée ! Un communiqué sera publié incessamment»  (voir http://www.ariegenews.com/news/news-5711.html ).

Deux autres départs de Saint Girons sont d’ores et déjà programmés à 10 heures  (Arrivée Toulouse à midi) et à 12h30, l’arrivée à Toulouse étant prévue à 14H30.

Restent les autres, ceux qui utilisent un des seize autres transports, correspondant aux huit aller-retour supprimés.

«Pour les passagers qui partaient plus tôt encore le matin et dont le dénombrement est en cours, des solutions type TAD – Transport A la Demande pourront être envisagées»

Effectivement un service TAD existe bien autour de Saint Girons, géré par le Scoserp - Syndicat Couserans Service Public – susceptible de prendre le relais. Raymond Coumes, qui préside cette institution, n’est pas hostile à cette proposition, mais n’a pas caché sa colère d’apprendre de telles informations concernant une bonne partie de ses administrés (il est également président de la communauté de communes du Bas-Couserans et Conseiller Général de Saint Lizier) par la presse.

Il semble d’ailleurs qu’il ne soit pas le seul dans ce cas, et que cette décision de suppression de lignes ait été prise par les services administratifs du Conseil Régional sans quasiment de concertation avec les élus.

En tout état de cause, la mobilisation des usagers n’aura pas été vaine puisqu’un premier début de solution a pu être trouvé très rapidement.

Crédit photo: Thaut images

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