Travaux RN 20 – Côte de Millet
Le remplacement des deux ouvrages hydrauliques situés entre la RN 20 et la côte de Millet étant achevé, l’opération de renforcement de la chaussée va maintenant débuter.
Le procédé retenu est une technique de retraitement des matériaux en place au liant hydrocarbonné.
Cette technique, déjà mise en œuvre depuis plusieurs années dans le département, permet de réutiliser les matériaux existants, limitant ainsi l’apport de matériaux extérieurs et donc les transports et les prélèvements sur les ressources naturelles.
Il s’agit là d’une technique qui procède des principes de l’aménagement et du développement durables.
Le chantier de renforcement se déroulera en trois phases:
- une phase de retraitement pendant une semaine,
- une phase de «mûrissement» du matériau traité avec l’arrêt du chantier durant 3 semaines,
- une phase de réalisation de la couche de roulement en béton bitumineux pour une durée de 2 semaines.
Ces travaux, réalisés par demie chaussée, nécessiteront la mise en place d’un alternat de circulation.
Conscient de la gêne à la circulation que ces travaux, nécessaires pour la conservation du patrimoine et le maintien de la sécurité, vont induire pour les usagers de cet itinéraire, le Conseil général vous remercie de votre compréhension, pour votre sécurité et celle des intervenants sur le chantier.
Source: Conseil Général de l’Ariège
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03/07/2009 | 19:21
Le remplacement des deux ouvrages hydrauliques situés entre la RN 20 et la côte de Millet étant achevé, l’opération de renforcement de la chaussée va maintenant débuter.Le procédé retenu est une technique de retraitement des matériaux en place au liant hydrocarbonné.
Cette technique, déjà mise en œuvre depuis plusieurs années dans le département, permet de réutiliser les matériaux existants, limitant ainsi l’apport de matériaux extérieurs et donc les transports et les prélèvements sur les ressources naturelles.
Il s’agit là d’une technique qui procède des principes de l’aménagement et du développement durables.
Le chantier de renforcement se déroulera en trois phases:
- une phase de retraitement pendant une semaine,
- une phase de «mûrissement» du matériau traité avec l’arrêt du chantier durant 3 semaines,
- une phase de réalisation de la couche de roulement en béton bitumineux pour une durée de 2 semaines.
Ces travaux, réalisés par demie chaussée, nécessiteront la mise en place d’un alternat de circulation.
Conscient de la gêne à la circulation que ces travaux, nécessaires pour la conservation du patrimoine et le maintien de la sécurité, vont induire pour les usagers de cet itinéraire, le Conseil général vous remercie de votre compréhension, pour votre sécurité et celle des intervenants sur le chantier.
Source: Conseil Général de l’Ariège
publié le: 03/07/2009 | Lu: 6776 fois
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