Vendredi, la visite à la préfecture de l’Ariège du ministre des Affaires étrangères de la Principauté d’Andorre et de son collègue de l’Economie ont permis aux deux territoires d’évoquer de nombreux sujets relatifs à la coopération transfrontalière. Viabilité hivernale, tourisme donc mais aussi sécurité et transports.
 
A ce titre, difficile d’éluder la question de l’aménagement de la RN 20. Pourtant, si Nathalie Marthien, préfet de l’Ariège, a accepté de s’exprimer sur le dossier de la déviation d’Ax-les-Thermes, confirmant sa mise en service en 2016, elle a indiqué que l’E9 ne figurait pas au chapitre des discussions avec ses invités du jour. «Ce dossier concerne la Région, l’Etat et l’Europe. Pas l’Andorre», a-t-elle lâché.
 
Plus en nuance, Mme Marthien a néanmoins indiqué que le devenir de la RN 20 reste un sujet d’actualité. Ainsi, «l’aménagement de la déviation d’Ax-les-Thermes participera à l’amélioration des conditions de circulation sur cet axe».
E9 serait-il devenu un gros mot?
«20 millions d’euros sont prévus dans le cadre du prochain plan Etat/Région, a encore précisé le préfet de l’Ariège. Ils permettront de financer les études sur les déviations des villages de Mérens, Sinsat et Tarascon, et de procéder aux acquisitions foncières».
 
Si l’Andorre n’est pas «concernée», elle n’en suit pas moins le dossier avec la plus grande attention. Chaque année, près de 3 millions de visiteurs, sur les 8 reçus par la Principauté, viennent de France et transitent en grande majorité par la vallée de l’Ariège.
 
«L’achèvement de la déviation d’Ax-les-Thermes est une vraie opportunité pour montrer le chemin à suivre, glisse Gilbert Saboya, ministre des Affaires étrangères. Dans un contexte budgétaire difficile en France comme en Andorre, cela nous ouvre des perspectives positives».
 
Tout le monde est d’accord, donc. Même si «E9» semble être devenu un gros mot…