Parmi les délibérations et les discussions évoquées hier soir, le conseil municipal a entériné l'autorisation de démolir l'ancien bâtiment de la Dépêche sur le Champ de Mars: «Nous avons demandé son avis à l'ABF, ce bâtiment n'a aucun caractère patrimonial et cela nous coûterait de l'argent de le remettre aux normes», précise Norbert Meler, maire de Foix.

«Il ne peut plus tenir la comparaison depuis la réalisation du centre nautique, de la Communauté de communes et de la halte garderie. Sa démolition permettra la requalification de la place et une réflexion d'ensemble dès que l'on aura les horodateurs sur le stationnement dans la ville où nous proposerons dès la fin septembre une demi-heure gratuite sur toutes les zones payantes»

Il fut dispensaire, perception avant de devenir pendant de longues années le bâtiment de la Dépêche sur le champ de Mars. Aujourd'hui le paysage urbain a changé et fidèle à ses engagements de campagne le maire a proposé en conseil municipal sa démolition. Selon lui l'objectif est de travailler en liaison avec le centre ville/les allées de Villote et le centre nautique/centre culturel pour rendre l'espace plus attractif.

L'équipe municipale entend travailler dans la concertation en relation avec les commerçants, les usagers, engager des réunions publiques pour évoquer la requalification de cet espace.

Le groupe Vraiment à Gauche mené par le binôme Nathalie Loze et Jean-Pierre Icre a demandé que le local de la Dépêche soit conservé pour y loger les associations (Un local qui selon nos sources serait amianté). Jean-Paul Alba a indiqué qu’une réflexion était engagée pour trouver des locaux aux associations qui n’en avaient pas.
Le stationnement en questionIl n'aura échappé à personne que les places de parking sont rares à Foix et la disparition de cette verrue sur un champ de Mars réhabilité, supprimera-t-il les places de stationnement gratuit?

Cela reste à définir. La municipalité recense actuellement les places de parking pour déterminer les capacités de stationnement et envisager la création de nouvelles places. La généralisation de la première demi-heure gratuite est également à l'étude (dès le mois de septembre) ainsi que la création de six places d'arrêt minute avec bornes automatiques.

«Notre objectif est de fluidifier le stationnement car l'idéal c'est d'avoir une rotation des véhicules pour dynamiser le centre-ville et pas de voitures ventouses» poursuit le premier magistrat. Quant aux barrières installées sur Villote, elles pourraient elles aussi disparaître. Les recettes générées par ce parking ont baissé et les services municipaux ont constaté une recrudescence de voitures ventouses sur ces allées.

«Pour qu'une ville soit attractive et vivante il faut des rotations de véhicules (et pas de véhicules sédentarisés toute la journée). Il nous faut trouver un point d'équilibre entre les résidents et ceux qui viennent travailler... on ne peut pas demander à un élu de la municipalité de travailler sans démocratie participative et de donner des solutions à priori.

Quand on ouvre une concertation tout est possible, la parole est libre dès que l'on respecte celle des autres. Une fois que l'on aura pesé les avantages et les inconvénients sans tabous, à ce moment là, les élus prendront une décision, ils sont là pour ça, mais à la lumière de la concertation. Aujourd'hui tout est possible mais tout ne sera pas fait» a précisé le maire.
Affaires généralesIl a également été présenté en conseil municipal les conclusions du groupe de travail pluriel qui a travaillé sur le réglementation intérieur du CM: «Il n'y a pas de modifications majeures, seulement des ajustements de ce qui existait déjà dans les deux derniers mandats»

La commission des finances a proposé le guide interne des marchés publics, un vadémécum à usage des services permettant d'harmoniser les procédures en matière d'achats.

En matière de travaux, il a été question des réparations engagées pour 2014 sur l'abbatiale Saint Volusien (pour une somme de 140 000€): il s'agit de réparer les chêneaux au niveau de la toiture afin d'éviter les infiltrations d'eau. En 2015-2019 il sera engagé sur le bâtiment une enveloppe de 1,3M€ pour la réparation de la toiture, les travaux d'aménagement et de mise en conformité et la rénovation des façades par travées.

Au niveau des DSP (des marchés sous traités par des entreprises privés comme la camping municipal, la navette urbaine ou l'aire des gens du voyage), le groupe Vraiment à gauche a demandé leur municipalisation.

La navette coûte plus de 300 000€ dont 220 000€ a la charge de la commune. Parmi les engagements de campagne, l'équipe de Norbert Meler avait proposé qu'elle puisse desservir le Centre Hospitalier du val d'Ariège.

Pour le premier magistrat il faut à présent trouver une assise juridique et financière: «Il faut se donner du temps pour structurer car plus l'échelle sera large moins cela coûtera à la commune. Il faut aboutir à une coopération intercommunale, discuter avec Montgailhard, avoir l'autorisation de St Jean de Verges et décrocher les autorisations du Conseil général qui a la compétence des transports depuis 1982»

Enfin la ville s’engage dans une réflexion pour passer comme Pamiers dans une démarche 0 phyto.