Je suis un citoyen conscient des enjeux écologiques de la planète qui a décidé de laisser sa bagnole au garage le matin pour se rendre chaque matin en pédalant à la gare d'Auterive pour rejoindre mon lieu de travail à Toulouse Lardenne, ce qui m'oblige au passage à attraper une correspondance et à effectuer les derniers kilomètres de mon périple à vélo.

Chaque matin donc j'arrive à la gare pour prendre le train de 07h18. Au même moment mon épouse effectue la même démarche pour se rendre à Pamiers (Train + vélo). Laissez-moi vous décrire brièvement notre quotidien de ces 2 derniers jours (10 et 11 février 2009).

10 Février 2009: Une belle journée de transport en commun s'annonce...

Les gosses sont en vacances et je n'ai pas à subir la vague qui s'engouffre habituellement dans le wagon pour accaparer les places assises disponibles y compris dans l'espace réservé au transport des bicyclettes.

La population des cyclistes sous évaluée se fait alors un devoir d'expliquer qu'il va falloir se bouger pour permettre d'accrocher nos montures aux patères si rares. L'arrivée à Lardenne se fait normalement car contrairement à la veille les trains circulent entre Toulouse et Auch (pas de voiture incendiée immobilisée sur les rails ce jour là).

A peine arrivé sur mon lieu de travail j'apprends par ma collègue qui effectue chaque jour le trajet Varilhes- Portet que les trains ne circuleront pas ce soir entre Portet et Ax les thermes en raison d'un problème d'alimentation électrique (problème récurent en Ariège terre courage).

Informations contradictoires relayées par le SMS reçu sur son portable qui fait état d'une desserte à partir d'Auterive alors que sur internet le problème se situe entre Portet et Ax! Il convient de noter que le voyageur dépourvu de téléphone cellulaire et de liaison internet est aujourd'hui d'en l'impossibilité de savoir dans quelles conditions il va pouvoir rejoindre son domicile le soir!

C'est le progrès. Arrivé à la gare d'Auterive je remonte sur mon vélo pour rejoindre mon domicile alors que mes compagnons d'infortune ariégeois se préparent à une excursion car afin de retrouver leur domicile 14 h après leur réveil matinal pour gagner leur pitance et ce malgré la semaine des 35 h qui est la source de la crise économique qui s'est abattu sur notre pays selon le MEDEF et ses représentants au gouvernement.

Des techniciens SNCF travailleront toute la nuit pour rétablir l'alimentation électrique et toujours par la magie d'internet je pourrai me coucher ce soir avec l'espoir que le train en provenance d'Ax circulera bien demain matin.

11 février 2009: 7h18 Gare d'Auterive...

Le train en provenance d'Ax les Thermes s'immobilise. Toutes les places assises des 2 wagons sont occupées ainsi que tous les emplacements des vélos! Conséquence de l'annulation du train précédent? Nous ne le saurons jamais...

Quoiqu'il en soit des dizaines d'Auterivains s'entassent dans les couloirs dans un corps à corps qui n'a rien d'érotique. Venerque, Portet, Pins Justaret, c'est à chaque fois un miracle qui s'accomplit puisque de nouveaux voyageurs parviennent à s'ajouter au troupeau.

Qu'elle est la capacité du wagon? Les normes de sécurité sont elles respectées? Comment le train a t'il pu partir d'Ax sans qu'un ou deux wagons soient ajoutés autant de questions sans réponse que se posent ce matin là le bétail humain en partance pour Matabiau.

Bizarrement le chauffeur semble avoir pris conscience de la surcharge puisque c'est à un train de sénateur que le convoi arrive à Saint Agne libérant une meute excédée. Une jeune femme s'évanouit le long du mur de la gare, nous nous portons à son secours pour la faire asseoir à l'abri des intempéries.

Elle reprend ses esprits et nous apprend qu'elle est enceinte et qu'elle n'a pas supporté la chaleur de ses masses laborieuses entassées ainsi que leurs effluves!

En attendant le train qui doit m'amener à Lardenne, je repense à ces événements et à la réflexion de ce voyageur qui m'interpella pour proposer comme solution à ce foutoir... la privatisation.

Bien sûr je lui conseillai de vérifier si l'exemple de nos amis britanniques méritait d'être suivi mais quoiqu'il en soit il convient effectivement de se demander si la SNCF dispose de tous les moyens humains, logistiques, financiers pour accomplir sa mission de service public.

Cette SNCF qui semble fonctionner selon le système de castes hindoues. Avec ses brahmanes cadres dirigeants, les ksatriyas chauffeurs de loco, les vaishyas commerciaux chargés d'affronter les clients irascibles protégés par leurs hygiaphones et les intouchables chargés du réseau.

Un point commun, ils semblent ne pas être en mesure de communiquer entre eux et n'envisagent pas une seconde que ceux qui devraient être leur priorité; nous les usagers clients puissions être concernés par leurs problèmes.

En disant cela, je repensai à ce témoignage hallucinant de ce syndiqué de Sud Rail affichant récemment son mépris pour les voyageurs dans le Nouvel Obs.

Ces syndicats que pour ma part je n'ai jamais vu le matin distribuer des tracts aux voyageurs pour expliquer leurs préoccupations, la détérioration de leurs conditions de travail, l'état de délabrement du réseau ferré dans certains secteurs, les raisons exactes de ces retards quasi journaliers, que sais-je encore...

Nous serions prêts à les écouter et à lire leurs revendications (un avantage du train, il permet de lire et de s'informer). APPRENEZ A COMMUNIQUER.

11 février 2009:17h50 Gare Matabiau...

Le train à destination de l'Ariège s'ébranle: 4 wagons quasi vides! Arrivé à Auterive, les écrans lumineux nous informent que les trains de 18h18 et 18h48 à destination de Toulouse sont annulés!

Direction le guichet fermé avec cette information à la clientèle scotchée sur la vitre: «Suite à des aléas de production, les horaires d'ouverture seront modifiés comme suit: Fermeture à 17h30 le 11.02.2009»

Dans la salle d'attente une jeune fille au bord de la crise de nerfs annonce par téléphone à son amoureux qu'elle n'est pas en mesure de le rejoindre à Toulouse ce soir...

Comme je ne suis pas rancunier, je vous offre un nouveau slogan: TER MIDI-PYRENEES, POUR ETRE BIEN, BOUGEZ VOUS!

Par email, Christian Lebeau