Ce mercredi 30 septembre, Pascal Mailhos, préfet de région, Martin Malvy, président du Conseil régional, Henri Nayrou, président du Conseil départemental, Jean Magalhaes, président de la communauté de communes d’Auzat-Vicdessos et François Murillo, président de la communauté des communes de l’agglomération de Saint-Girons ont signé à Foix la convention d’application du Contrat de plan Etat-Région 2015-2020.

Norbert Meler, maire de Foix qui accueillait la délégation a rappelé dans ses propos introductifs que ce dossier était «important pour l’harmonie et l’avenir de ce territoire»
Volet mobilité: les enjeux stratégiques de la RN20
«Bâtir une nouvelle France des territoires, c’est l’objectif des compétences renforcées que nous accordons aux nouvelles grandes régions complémentaires et solidaires où chacun aura sa place avec ses atouts et ses spécificités.»

C’est en ces termes que Manuel Valls a défini les contours de ces nouveaux contrats de plans destinés à préparer l’avenir.

Parmi les priorités, le volet mobilité qui représente pour la région Midi-Pyrénées de près de 856 M€.

Lors de son déplacement en Ariège le 11 septembre dernier, le chef du gouvernement a relevé le caractère stratégique de la RN20 pour les relations internationales dans le cadre de la nouvelle grande région.

Lors de sa venue sur le chantier de la déviation d’Ax-les-thermes la semaine dernière le préfet de région a déclaré que le département était à «l’épicentre du triangle du développement de cette future grande région Toulouse-Montpellier-Barcelone» (voir notre article du 23/09/2015).

Aujourd’hui la signature du CPER permet de le doter d’équipement et d’infrastructures, de poursuivre notamment l’aménagement de la RN20 (achèvement déviation d’Ax dont la dernière phase du projet est estimée à plus de 6 M€) et le lancement des études, acquisitions foncières et premiers travaux, pour les déviations de Tarascon, Sinsat et Mérens (soit un investissement de 3,5 M€).

L’Etat participera à hauteur de 1,68 M€.

Le programme ferroviaire devrait également permettre de moderniser le réseau, notamment sur l’axe Tarascon - Ax les Thermes - Latour de Carol. L’Etat participera à ce programme de travaux à hauteur de 10,33 M€, la région pour 14,59 M€ et SNCF Réseau pour 8,58 M€.
Volet enseignement supérieur, recherche, innovation
Le CPER doit permettre d’accompagner le développement du site de Moulis «une pépite» selon les mots du préfet Mailhos, une infrastructure d’envergure internationale par le biais de deux opérations: la construction du laboratoire d’hydroécologie du CNRS (2,76 M€), un projet d’approche expérimentale du fonctionnement des écosystèmes aquatiques continentaux (3,3 M€).

Par ailleurs, un projet interdépartemental porté par l’université Paul-Sabatier situé en vallée d’Auzat-Vicdessos verra le jour grâce à une enveloppe de 26 000€ (il s’agit d’une station météo d’altitude sur le Haut Vicdessos et de capteurs hydrologiques à Bassiès).

L’Etat participera à hauteur de 1,53 M€ à ce programme d’investissement, la Région à hauteur de 3,28 M€, le département et les communautés de communes de l’agglomération de Saint-Girons et d’Auzat à hauteur de 1,28 M€.

François Murillo qui préside à l’avenir de la communauté d’agglomération de Saint-Girons a souligné que cet élan de solidarité pour le Couserans lui allait droit au cœur: «Notre territoire rencontre d’importantes difficultés depuis 2008 avec la fermeture du site de Lédar.

Déjà en 2009 le plan de revitalisation avait inscrit le laboratoire de Moulis comme élément incontournable dans la reconquête économique du Couserans. Il a réussi aujourd’hui une mutation importante en devenant un site de recherche international employant 65 chercheurs, et attirant de nombreux étudiants.

Avec ce nouveau projet ont peut envisager d’accueillir 35 emplois supplémentaires.»

Henri Nayrou a rendu hommage à «la politique volontariste de la Région pour développer harmonieusement les territoires face à la métropole toulousaine (…) redéploiement du haut-débit, infrastructures routières, contrats de ville… laboratoire de Moulis qui est passé de 2 emplois en 2006 à 35 actuellement. Ce sont les effets fulgurants du CPER.»

Martin Malvy a indiqué que des investissements majeurs allaient se réaliser dans 5 à 7 ans à venir.

Au total le contrat de plan Etat-Région 2015-2020 pour Midi-Pyrénées représente 1,780 milliard* sur la période 2015-2020 (soit 350 M€ par an d’investissements pour la région): «sur la mobilité ce sont des investissements importants sur la RN20 en cohérence avec les priorités du gouvernement (…)

Nous allons proposer à la prochaine commission permanente l’affectation des crédits de la région pour les études d’aménagement des déviations de Tarascon, Sinsat et Mérens (3,5 M€) ainsi que la programmation de la rénovation énergétique de logements sociaux à Ax et Pamiers (…)

Ce CPER permet de consolider les territoires pour qu’ils jouent pleinement leur rôle au sein de la future grande région.»
Pascal Mailhos: c’est un très bon CPER
Pour Pascal Mailhos, préfet de région, il ne faut pas ergoter et mettre en œuvre aujourd’hui les grands projets de demain et en tant que préfigurateur de la grande région d’ajouter «il faut prendre un peu d’avance pour préparer notre avenir. Il faut être ambitieux. C’est un très bon CPER, on a su agir de façon coordonnée, volontaire… c’est une chance pour les territoires.»

Revenant sur le volet mobilité: «le Premier Ministre a réaffirmé la place significative de ce département frontalier, une place stratégique dans la grande région.

Il y a ici un certain nombre d’atouts, il faut accélérer un certain nombre de projets. Dès le 2 octobre je lance les études pour une partie de l’aménagement de la RN20 en 2x2 voies.»

*Contrat de plan Etat région 2015-2020 Midi-Pyrénées 1,780 milliard d’euros dont 723,27 M€ de dotation pour la Région, 719,1 M€ pour l’Etat et 338 M€ par l’ensemble des autres partenaires (conseil départemental, communautés de communes). La région Midi-Pyrénées est la 4ème région la mieux dotée de France, derrière l’Ile de France, Rhône-Alpes et PACA.