L’Ariège, département de vélo, se dote progressivement de bandes cyclables.

Une volonté du Conseil général pour promouvoir et sécuriser la pratique cycliste que ce soit pour les déplacements quotidiens ou les loisirs.

La bande cyclable, voie de circulation réservée aux cyclistes et incluse à la chaussée, n’est pas à confondre avec la piste cyclable qui constitue une voie à part entière.

La section reliant Saint-Jean-de-Verges (giratoire du CHIVA) à Varilhes est en fin de chantier pour une remise à niveau tant du tracé que de la chaussée.

Les travaux en cours de finalisation ont permis l’amélioration de la chaussée, l’aménagement d’un accès sécurisé à la future zone d’activités intercommunale de Patau et la formalisation de bandes cyclables de part et d’autres de la voie.

Pour le département, il s’agissait d’allier une amélioration des conditions de circulation sur ce tronçon de la route départementale 624 (renforcement de la chaussée, recalibrage des courbes pour diminuer la sensation de «chicane»), à une meilleure sécurisation pour les cyclistes.

Le coût global du chantier s’élève à 219 000 € pour le Conseil général et à 75 000 € pour la communauté de communes.

D’autre part, une réflexion est engagée sur le prolongement de ces bandes cyclables vers le sud jusqu’à Foix et vers le nord jusqu’à Pamiers.

A terme, la dorsale Pamiers/Tarascon pourrait ainsi être aménagée et disposer de bandes cyclables.

Pour autant, ce projet ne verra réellement le jour que si les problématiques de largeurs de chaussées et de trottoirs dans la traversée de certaines communes trouvent une solution.

Des difficultés existent à Saint-Jean-de-Verges notamment. A Varilhes, la municipalité a fait le choix du contournement de la commune et l’accès à celui-ci par quatre biais. Des réflexions poussées qui devraient se concrétiser dans les années à venir.

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